三神急行鉄道

網干総合車両所宮原支所

２０５系　京阪神緩行線
C２編成　体質改善車

2012/ 4/17　携帯にて撮影
4/18　追記・一部修正

参考→205系C2編成が試運転

Ｈ２５．３．１６．ダイヤ改正で、JR京都線・JR神戸線での運転を終了します。
運転終了後は、全編成（リニューアルしていないサハを抜いた６両にて）、日根野へ転属されます。

＊中間サハがリニューアルされなかったのは ↑のためです。

こちらのサイトも参考にどうぞ
2013年10月　追加

	練習に一枚。丹波路快速　大阪行き携帯は、シャッタータイミングが難しい。
	09:52　予定通り塚本を通過
	後追い大阪に追っかけしようと思い、普通電車に乗ったら、443系が尼崎に向け通過(9:58) 知らなかった…
	大阪に追っかけサンダーバード13号との並び
	方向幕は、LEDに。 223系などの、号車番号を別枠で表示するのではなく、一体型である。
	10:06　停車時間わずかで、発車しました。車内は残念ながら、撮影できず。

ケーブル・計測機器が多数みられることから、データ収集が目的と推測されます。
~~当面、営業運転にはいる様子はありません。~~
5/7営業運転確認。5/8・尼崎始発8:58　高槻行きに充当。

車内もリニューアル済
ここに書かれているものはC2編成です。編成により一部工事内容が異なる場合があります。

JR西日本が通勤形電車で進めている、つり手のオレンジ色・大型化。

~~ロングシート袖の仕切りの大型化。~~
既存のロングシート袖の仕切りの上部に、別の仕切りを増設。
これに合わせて、増設された仕切り上部から網棚へのオレンジ色の手すりを設置。
なお、網棚の形状は、変更されていない。

223系などと同様の号車番号表示器とLED式のスクロール案内表示器が、
片側の客用扉に1つおきの千鳥配置で設置されている。
号車表示は7両固定のため、裏から照らすタイプ（行灯式）となっている。
（編成により工事内容が違っており、521系のようなLED表示になっているものもある。）

ドア開閉チャイムの新設。

貫通扉は、321系・225系と同じもの。貫通扉のドアキャッチャは廃止。

化粧板・床材・ブラインドは、321系に準ずる。

車椅子スペースを編成中2箇所新設。手すりは225系と同じ2段となっている。
クハ204-36(1号車)　クハ205-36(7号車)

車外スピーカーの新設。

＊中間のサハ１両のみ、リニューアルはされていない。

注…管理人が、自らの目で確認したものです。一部憶測が含まれています。
青文字は追記・修正分です。

速報でお知らせしたため、修正が多くなり申し訳ありません。
記事の信頼性向上にご協力ください。

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	練習に一枚。丹波路快速　大阪行き携帯は、シャッタータイミングが難しい。
	09:52　予定通り塚本を通過
	後追い大阪に追っかけしようと思い、普通電車に乗ったら、443系が尼崎に向け通過(9:58) 知らなかった…
	大阪に追っかけサンダーバード13号との並び
	方向幕は、LEDに。 223系などの、号車番号を別枠で表示するのではなく、一体型である。
	10:06　停車時間わずかで、発車しました。車内は残念ながら、撮影できず。